RSD 初代クラウン

名前の由来 英語で「王冠」を意味する。「国産車を常にリードし続ける玉座のしるし」という意味がこめられている。

1955年に発売した「クラウン」は、あらゆる意味において国産車のモータリゼーションの出発点であり、日本の自動車業界へも大きな自信を与えたモデルであった。デザインや機構は、当時の日本の実情に適合するように開発した。
全てのバランスがとれた純国産車として話題を集め、社用車、タクシーにも使用された。
観音開きのドアが外観上の特徴で、そのため後に“観音開きのクラウン”の愛称で呼ばれるようになった。

お客様より入手し、展示するために最低限の補修にとどめた車両。
ボディに手を付けていないが、エンジンからの水漏れやガラスモールのひび割れが酷かった。
部品が無いため、作成したり他車のパーツを流用したりして修理。
レースカーテンも所々ほつれがあり、慣れない手つきで縫い合わせをして補修した。