GX81 マークII グランデ

名前の由来 MARKは、英語の「Mark(目標、成功、名声)を意味する。「II」は、「コロナの第二世代」「コロナの上級車」
1988年8月に発売した6代目。世代交代したのは4ドアハードトップと4ドアセダンで、ワゴンは5代目ボディのままマイナーチェンジを施して継続。
この代よりガソリンエンジンを全てDOHCバルブとなった。主力は2リッターの直列6気筒で、210PS/28.0kgmを発揮するツインターボ(1G-GTEU)を筆頭に、スーパーチャージャーを備えた1G-GZE型など4機種、4気筒は1.8リッター、2.4リッターのNAおよびターボディーゼルを揃えたバブル経済と言われる好景気の中、1990年の年間販売台数で「マークII」が「カローラ」を抜き、歴代初めての首位に立った。

ボディ各所に手を加えた痕跡があり、スタッフのこだわりによりしっかりリフレッシュ・メンテナンスを行った。
普段使いしても問題ないレベルで仕上がった。