GA70Hスープラ GTツインターボ

名前の由来 ラテン語で「超えて」や「上に」を意味する
セリカXXを北米ではスープラとして販売していたが、1986年2月のモデルチェンジより「セリカ」から独立、日本市場でも海外向けと同様に車名を「スープラ」とした。
発売当時のキャッチコピーは「TOYOTA 3000GT」であり、1960年代の名車「2000GT」をイメージしていた。
シャシーにはトヨタ2000GT以来の本格的な4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用。
同年6月には前席上部ルーフを脱着可能なエアロトップを追加。1987年には海外向けと同様、ブリスターフェンダーを採用したワイドボデーの「3.0GTターボリミテッド」が発売された。

20年ほどの放置期間を経ての復元した車両。特に燃料系統のダメージが酷く、メカニカルな部分も含め、エンジン始動までに時間を費やした。
手に入らない樹脂パーツやダッシュパネルの再生に苦労したが、他グレードやトヨタヘリテージパーツを活用し仕上げた。

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